La empresa alemana BASt ha evaluado el potencial de instalaciones fotovoltaicas similares a lasvalla solaro BIPV en las carreteras del país, según un estudio para el Ministerio Federal de Transportes.
Dijo que los aproximadamente 50,000 kilómetros de carreteras de Alemania podrían albergar entre 24 GW y 48 GW de capacidad solar. Las barreras acústicas podrían añadir de 3,2 GW a 4,2 GW, las zonas de aparcamiento de 1 GW a 1,2 GW, las barreras verticales 0.5 GW a 0.6 GW y los edificios de zonas de descanso 0.13 GW a 0,15 GW.
BASt dijo que las superficies de las carreteras fueron excluidas de su evaluación considerando únicamentevalla solarpara aislar la zona media de la carretera. El estudio analizó el potencial a nivel nacional sin examinar áreas específicas debido a la falta de datos sobre la propiedad de la tierra y las restricciones de conservación.
Federal Autobahn GmbH está desarrollando un registro nacional para identificar sitios e instalaciones paravalla solarimplementación, teniendo en cuenta la viabilidad económica de la construcción y los sistemas operativos.
Si la empresa no necesita instalaciones para uso propio, prevé conceder derechos de terceros a municipios, residentes o inversores para desarrollar instalaciones solares. Federal Autobahn GmbH también está ultimando los marcos contractuales necesarios para estos acuerdos.
La Secretaria de Estado Susanne Henckel dijo que el ministerio evaluará constantemente las oportunidades para incorporar sistemas solares durante la planificación, construcción y expansión de carreteras para maximizar el potencial.
"Ya en 2023 creamos el marco legal con la Approval Acceleration Act, que acelera y simplifica la expansión de sistemas fotovoltaicos en las autopistas federales y a lo largo de ellas", afirmó Henckel. "Ahora, junto con Autobahn GmbH, estamos iniciando rápidamente los siguientes pasos necesarios para la aplicación práctica.
En 2023, el Instituto Fraunhofer de Sistemas de Energía Solar (Fraunhofer ISE) y sus socios austriacos instalaron un sistema sobre una zona de descanso de una autopista cerca del lago Constanza para probar el concepto. Suiza también está estudiando la viabilidad de construir una planta solar de 14 MW sobre una autopista en el cantón de Friburgo.
